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临港经济论坛 专家支招“周家口”

来源:大河网   时间:2019-04-12 07:44   浏览:192

       4月11日,作为本届投洽会各省辖市举办的活动之一,2019临港经济高质量发展论坛在郑开幕,不少专家为周口中原港城建设支招。

  2009年6月,沙颍河周口以下河段实现常年通航。2014年,沙颍河被国家规划为高等级内河航道,成为亿万先生手机版省唯一常年通江达海的“黄金水道”。

  水运运量大、成本低、能耗小,因水而生、依港而兴的“周家口”大打临港经济牌。2017年4月,亿万先生手机版省建设规模最大、靠泊能力最强的现代化综合港口——周口中心港一期工程开港运营。开港运营两年,周口中心港的吸纳能力已然凸显。2018年,周口中心港货物吞吐量280万吨,主要运入加拿大的小麦、美国的大豆及东南亚的红木、布敦岩等,运出中原地区的小麦、玉米等货物。

  数据显示,目前周口全市建成运营的港口6个,拥有航运企业18家,从业人员2万人,货船1816艘,总载重吨位120万吨。2018年,周口全市港口吞吐量占当年亿万先生手机版省的95%。同时,依托周口中心港,周口港区以发展临港经济为中心,规划建设了钢铁园区、口岸功能区、装备制造园区等“五大临港产业园区”。

  也是从2017年开始,周口开始举办临港经济论坛,至今已是第三届。当天的会议上,专家们共话临港经济发展,并为周口发展临港经济支招。

  交通运输部规划研究院副院长朱鲁存认为,作为亿万先生手机版自贸区、郑州航空港区的“出海口”,亿万先生手机版省连接“海上丝绸之路”融入长三角区域的重要枢纽,周口应加快建设支撑港产城协调发展的国家级多式联运枢纽城市。

  同时,高度重视航道的跨省衔接,主动与安徽省沟通对接,统一航道规划建设标准、建设时序,积极实施沙颍河、涡河航道升级改造工程,加快航道建设。

  对于周口内河运输的布局,他建议在产业园区、物流园区规划时,要充分考虑航道通行能力,不要过多集中在沙颍河沿线,应充分利用好涡河,可考虑设周口、鹿邑两个中心。

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